HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒

O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒。Yahoo!オークション - 新品在庫品 HKS メタルキャタライザー CR-Z ZF1。O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒。cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。第2触媒だけでもかなり良い音になります。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。BE FREE アルトラパンHE22S マフラー4本出し。アディオエアクリーナー。ETK デュアル ステンレス製フジツボマフラーmh23sから取り外しました。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。メタルキャタライザー | エキゾースト/EXHAUST | 製品情報 | HKS。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。シルビアs13 180sx デフ　4.1 LSD 2WAY。わ*ー様 ROSSO MODELLOマフラー スバルレヴォーグ。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。s2000 SARDスポーツ触媒。MH23sワゴンR用BE　FREE製4本出しマフラー。。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。STI Genome ステンレス マフラー本体 GDBインプレッサE型に使用。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。ちなみに組み合わせは下記の通りです。S2000 触媒純正。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。ジムニー　JA11 トランスファー　ダウンギア6.5:1 新品ギア組込み済送料込。JEEP ラングラー JL エキゾースト 大音量 アメリカンサンダー。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。5zigen ファイアーボールスペック1 アルテッツァ用。BMWE90後期型 アーキュレーマフラー 車検対応。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。【S13•180sx】HKS サイレントハイパワー マフラー。xjr rpm菅　カット。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。Rosso ステンレス　マフラーカッター　80ハリアー。スネーク悪奴ワンオフ。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。ホンダ オデッセイRB3 スリーキャッツ ストレートマフラー。コンテ L575S タントL375S ムーブ L175S K.BREKA。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。プリウス4本だしマフラー。50プリウス　ストレートマフラー。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。レッツ4 社外マフラー　アドレスV50等。ダイハツ　la100sムーヴ ターボ触媒　6角。